- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства
|
|
Ответить
Ответить
После регистрации Вы сможете прикреплять к сообщению картинку или файл. Быстрая регистрация->
...Ведь пора использовать преимущество трех регуляторов давления в одной рейке.
Извиняюсь за неосведомленность. А в чем именно состоит преимущество? До сих пор одного регулятора хватало. Увидел тему и заинтересовался, может мне тоже надо?
И еще, может кто-нибудь объяснить, чем отличаются регуляторы помимо способа крепления? У Боша их миллион всяких-разных. Себе ставил сначала 0281002794. Когда он приказал долго жить, заменил на 0281002494. Разницы не заметил. Но второй почему-то на пару тысяч рублей дешевле. Так в чем все же разница и какие стоят на EPS?