- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства

Чертеж достать не очень то и просто, сами наверно понимаете почему. Одно дело заплатить и проверить в бош сервисе например форсунку, а другое дело попросить разобрать дорогущую как пепельница от майбаха, деталь на промышленном оборудовании, которое постоянно в работе. Чтоб это сделать, надо чтоб директором бош сервиса был как минимум ваш папа. Когда я работал на 815, мне приходилось два раза в год чистить рейку, но тогда мне было не интересно что и как там устроено. Как впрочем и любому работнику бош сервиса, у которого одно и тоже каждый день, и нужно сделать как можно больше работы. Мало кто из них, пока молоды задумываются о своей мастерской. Если в ближайшее время получится раздобыть чертеж, уже есть кому его воплотить в металле, людям свойственно быть первыми))) Пока абсолютного аналога бошевской рейки нет ни у кого. Кто будет первым? посмотрим.