Здравствуйте!

Дело в том, что плата электроавтоматики дает на привод только разрешение работы. Если Вы говорите, что команда проходит и сигнальная лампа загорается, то плата электроавтоматики свою работу выполнила. Далее должен сработать пускатель KV1 и, если нет блокировок, на приводе должен появится сигнал разрешения работы (ВГП для Размера и "Разрешение работы" для болгарина). Заблокировать включение приводов может отсутствие готовности ЧПУ и сигнал "Аварийный стоп". Так же есть сигнал "Блокировка главного привода". Он поступает на ЧПУ. Сигнал формируется в автоматическом режиме при условии открытого ограждения. 
Далее с ЧПУ должно подаваться задание (напряжение с ЦАП, пропорциональное оборотам).

По светодиодам должен гореть №4 возле разъема Х3 и №3 Х5 ("Включение главного привода").
Автоматический режим -  светодиод 12 разъем Х1 не горит, ручной режим - горит
Ограждение открыто - светодиод 9, Х6 не горит, закрыто - горит
Стоп шпинделя - светодиод 6, Х5 горит - не активный.
Блокировка главного привода - светодиод 2 разъем Х2. Горит - нет блокировки.

Проверьте Х5.В12. На этом контакте находится сигнал "Аварийный стоп". На контакт должен быть уровень "1" (24В). Нет ли "Блокировки главного привода"? Проверьте, есть ли задание на приводе, изменяется ли задание при изменении оборотов "S". Как ведет себя привод при нажатии кнопки "Толчок шпиинделя"?