- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства

Проблема решена.
Причина такого поведения в неисправном пульте наладки.
При включении станка на клемах привода U-задание (при отсутствии задания с НЦ) присутствовало напряжение порядка 2-х вольт.
А при сбросе РПТ включался привод и НЦ уравнивала это напряжение в ноль, но за этот период происходил скачок координаты.
Думаю что проблема в плохом контакте переключателей на Пульте Наладки. Но мы просто отпаяли +15 в. и -15 в. идущие на ПН.
Извиняюсь что не отписал раньше !