- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства

По многочисленным просьбам пользователей мы решили добавить в наше устройство функцию измерения хода штока.
В процессе разработки возникла идея использовать электронную микрометрическую головку с возможностью подключения к ПК, например TESA DIGICO 305.
Методика измерения заключения в следующем:
микрометрическая головка устанавливается на форсунку и подключается к Потоку;
пользователь запускает измерение;
"Поток" подает на форсунку несколько импульсов (для уменьшения погрешности);
на экран выводится среднее значение хода штока.
Основные преимущества в следующем:
уменьшена вероятность вывести из строя электрическую обмотку клапана, т.к. импульсы в несколько раз короче чем при использовании механической измерительной головки,
уменьшена вероятность погрешности обусловленная человеческим фактором.
Вопрос к диагностам: погрешность измерения предложенной микрометрической головки 8 мкм, достаточно ли Вам такой точности?