- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства

1. Кнопки на клавиатуре обязаны нажиматься с первого раза. Войдите в режим встроеного теста клавиатуры и проверьте.
Эффект нажимания кнопок не с первого раза может быть из-за пробитых проводов переключателей пульта коррекций (т.к матрица клавиатуры объединена с пультом коррекций). В данном случае не с первого раза нажимаются кнопки нескольких рядов. Также бывали случаи пробитых проводов объединяющих Модуль 2С42М и модуль ПУ 2С42 (при использовании старого шлейфа)
Когда у Вашего заказчика клавиатура заработает нормально, возможно, он изменит свое мнение про ход клавиш.
2. Неадекватная работа электроавтоматики станка может быть связана с "разбитой" генмонтажной платой, плохими 5 В блоками питания. Попробуйте перенести модуль 2С42М в другое посадочное место (левее).
Появление 1 по входам при несрабытывании датчиков свидетельствует о плохом питании электроавтоматики станка (неотфильтрованые 24 В)