- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства

Фонового режима работы в 2С42 нет.
Про это никто и не писал, писали про фоновый режим 2С42М . Как бы есть разница,
если я правильно читал паспорт на 2С42М.
на станке:
по адресу 173000/137
173002/60000
далее , выход в диалог необходим для "привязки" 449М, для контроля обменных сигналов и т.д
после настроек, нажимая "0" или "СПЕЦ" мы попадаем в диалог . команды 173000G и R7/173000 "P" и как предлогаете вы
173000P все приводит к останову математики по адресу 2 или по адресу 76524.
далее если выйти в диалог через "S" "пуск" и затем сразу нажать "P", то ПО продолжает работать.
Все манипуляции по выходу в диалог с пульта или от кнопочки на 2С42М после 173000G -"СБОЙ ЧПУ" и останов ПО.
Рядом стоит станок ГФ2171С5 - ждет модернизации. Там так же жмем " S" "ПУСК" ПО вываливается в диалог , далее
173000G - происходит штатный рестарт ЧПУ без сбоев и т. д,
за последние 2 года была проведена полная модернизация на станках 2206вмф4 (4шт), ГДВ 400, 2204ВМФ4, 16А20Ф30
проблем с выходом в диалог и рестартом не было. Хотя другие проблемы имеют место быть.
Не знаю как к нашей проблеме подключить специалистов, кто занимался модернизацией ГФ2171С6 , как все прошло у них.