- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства
|
|
Ответить
Ответить
После регистрации Вы сможете прикреплять к сообщению картинку или файл. Быстрая регистрация->
Спасибо, все заработало!!!
На мой взгляд, нужно эти особенности МС2109 записывать в документацию, например на страничку "Модернизация станков с помощью МПУ" Я уже знаю по крайней мере четыре особенности, сужающие возможность применения МПУ в режиме МС2109.
Вы совершенно правы. Подготовим этот материал и разместим на сайте.
А можно поподробнее, а лучше сразу файл для работы с этим контроллером.
Как раз из-за таких подводных камней МС-2109 мы и взялись за свой контроллер электроавтоматики. НЦ-31 гораздо более гибкая в настройке. Как уже писалось, пока контроллер испытан только в лабораторных условиях. Если поможете ускорить испытания на станке - будем благодарны. К сожалению "файл" выслать пока не можем. Среда для работы с контроллером пока в разработке. Давайте начнем с описания электроавтоматики Вашего станка, схем и т.д. Тогда мы сможем выслать Вам уже готовую прошивку для МПУ НЦ-31 и программные инструменты для проверки работы контроллера.