- Модернизация УЧПУ
- Автодиагностика
- Стенд для диагностики и кодирования форсунок COMMON RAIL "Smart CRI"
- Программное обеспечение DIESEL Studio
- Блок управления Поток CP
- Блок управления Поток CR-2
- Блок управления Поток UIS
- Безмензурочный блок измерения «Поток FM»
- Безмензурочный блок измерения «Поток PF»
- Блок управления «Поток VE-PE-YZ»
- Блок управления «Поток ZEXEL»
- Контроллер Potok CR-mini 2
- Контроллер Поток CR-mini
- Разветвитель Поток DRV
- Блок управления «Поток VE»
- Индикатор Поток PT-1
- Тахосчетчик Поток CS-1
- Блок измерения «Поток RT»
- Промышленное оборудование
- Учебное оборудование
- Снято с производства

При желании с помощью Поток CR-mini можно проверять объемную производительность. Будет необходимо внешнее устройство для управления шторкой-задвижкой. Только Вы должны понимать, что давление,длительность и частота импульсов это далеко не все параметры тесплана, которы влияют на наливы. Например в Поток Cr-2 таких параметров 11 шт. Поэтому мы рекомендум для измерения объемной производительности использовать полнофункциональные приборы.
Наши приборы обеспечивают наилучшее соотношение цена/функционал, по сравнению с конкурентами . Посмотрите внимательно что еще умеет делать CR-mini. Вы упустили из вида возможность измерения и управления давлением в рампе и возможность работать с пьезофорсунками. Также прибор имеет блок питания 350 ватт, что позволяет реально обеспечивать требуемые 20А при измерении хода анкера. Сравните с другими предложениями на рынке и Вы поймете что ошибались.
А почему тогда CR-mini нельзя было сделать с функцией управления шторкой и предподготовкой между режимами теста? И какие такие ещё параметры влияют на наливы кроме перечисленных ( просветите пажалуйста если не секрет конечно.). К перечисленным я могу только добавить термостабилизацию ТЖ и реакцию на изменение давления в рампе ( что не умеет делать ни mini ни CR-1) И по каким критериям Вы писали тестпланы на форсунки для CR-1