Клапан установлен по низкой стороне. Я хочу что б приставка была универсальной и могла работать как с регулятором высокого давления так и с дозирующим блоком CP3. Иногда требуется тщательная проверка дозируещего канала насоса CP3 на предмет трещины или задира, а это можно выполнить только тестируя способность дозирующего блока к поддержанию заданного давления в рампе с одновременным мониторингом скважности сигнала в условиях приближенных к реальным а именно в режиме тестирования форсунок. Не секрет что достатотчно среза на уплотнительном кольце дозируещего блока и он перестает выполнять свои функции -давление в рампе возрастает до значения срабатывания клапана ограничения давления а потом устанавливается на какой то средней величине. А был один так и не разрешенный случай когда дозирующий блок отказывался стабильно регулировать давление в рампе-оно могло при пуске двигателя взлететь до отсечки клапана, а при каком то из последующих запусков установиться нормальным. Сигнал к дозирующему блоку шел стабильный. Вот поэтому я и прошу вас не пренебригать CP3. Если бы в то время у меня была полнофункциональная приставка то я смог бы определиться на стенде кто виноват - насос или электрика.