Промышленная автоматика

Поток CR-2

Ответов: 4 [Последнее]
Петрович
Оффлайн
Регистрация: 14.10.2014

В описании Потока CR-2 и на сайте и в бумажном руководстве заявлена возможность беспроводного подключения, однако в руководстве ничего по настройке Wi-Fi нет. В программе во вкладке "Интерфейс" Wi-Fi тоже отсутствует. Подскажите, где искать, без вай-фая работа не клеится :)

Далее мелкие придирки по CR-2 (можно не читать). Передняя панель сильно прогинается при нажатии кнопок. Металл, видимо той же толщины, что и в CR-1, но там было не заметно, а здесь площадь больше, и панель заиграла. С задней то же самое. Не ходовая часть, но странно, что не учли.

На панели 5 кнопок одинаковой конструкции, с прозрачными колпачками, но мигает почему-то только одна. Так задумано?

Подключил по Ethernet. При включении прибора окно программы на ПК пустое, заполняется данными только спустя 8 сек., при подключении по USB  CR-1 приходил в готовность практически сразу.

Больше не нашел, к чему придраться. Прибор хорош! Отдельное спасибо за то, что типоразмер и распиновка разъемов "Выходы" и "Управление ПЧ" остались как у CR-1, не пришлось тратить время чтобы распаивать заново.

 

АртемПромАвто
Оффлайн
Регистрация: 01.03.2013
Место проживания: Беларусь, Могилев

Для беспроводного подключения необходимо использовать роутер с wi-fi. Поток подключаете к роутеру ethernet кабелем, а роутер к компьютеру через wi-fi.

Кроме красной кнопки может светиться еще  и зеленая, однако функции для нее мы пока не придумали.

Если пауза при подключении проявляется в случае когда программа была запущена раньше чем включен прибор, то это в принципе штатная задержа Ethernet'a. У USB задержка при подключении значительно меньше, но заодно и помехоустойчивость меньше и скорость обмена....

Спасибо за Ваши замечания по поводу обнаруженных недостатков! Мы обязательно их учтем при разработке новых приборов.

 

Петрович
Оффлайн
Регистрация: 14.10.2014

Возникла необходимость откатать форсунку 0445120217. В программе их обнаружилось две - с номерами на белом и оранжевом фоне, предельные значения в одних и тех же тестах разные. Вопрос: как понять, по какому тест-плану катать форсунку?

АртемПромАвто
Оффлайн
Регистрация: 01.03.2013
Место проживания: Беларусь, Могилев

"Оранжевый" тестплан - проверка с присвоением кода

елый" тестплан - проверка БЕЗ присвоения кода (поэтому и допуски наливов меньше).

Если у Вас разблокировано IMA кодирование и по окончании проверки Вы будете прописывать код в ЭБУ, то проверяйте на оранжевом тестплане, в противном случае на белом.

Петрович
Оффлайн
Регистрация: 14.10.2014

Спасибо.